![[오늘의 운세] 5월 22일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/22/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[속보] 경찰, ‘음주 뺑소니’ 김호중 구속영장 신청](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/22/7ee67aa7-d053-4c89-8e96-6a2330d6284a.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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외무부,교육부,건설교통부,총무처,법제처,통계청
◇외무부〈국장급전보〉^국제연합국장 徐大源^공보관 李揆亨^주경제협력개발기구(OECD)대표부 공사 金光東^주중 공사 李元炯 ◇교육부〈서기관〉^충북대 시설과장 洪宗守^경상대 同 金起南^
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수도권 정비계획案 요약
27일 국토개발원 공청회에서 제시된 제2차(1997~2011년) 수도권정비계획안의 주요 내용은 다음과 같다. ◇목표=인구 집중을 억제,2011년까지 수도권 인구를 전체의45%선(2
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준농림.준도시지역 공장짓기 쉬워져
준농림지.준도시지역등에 공장과 물류시설의 설치가 쉽고 빨라지게 됐다. 건설교통부는 국토이용관리법에 의한 준도시지역내에 .산업촉진지구'제도를 새로 도입한다고 밝혔다.산업촉진지구로 지
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물관리 종합대책 문제많다-댐건설.財源등
12일 발표된 정부의 「물관리종합대책」은 한마디로 좋은 이야기는 총망라했다.갈수록 심각해져 가는 물부족현상과 수질오염 문제를 종합적으로 해결하겠다는 청사진을 제시한 셈이다. 그러나
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국회,내무부,건설교통부,교육부,강원대,한국통신
◇국회^국회의장실 洪鍾道(1급상당)洪淳瑗 康京和 徐明九(2급상당)孫臻徹(3급상당) 洪辰杓 金楨烈(4급상당) ^吳世應부의장실 朴敏(3급상당) 金凡洙 郭賢泳 全永久(4급상당)^金令培부
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통상산업부,농림수산부,건설교통부
◇통상산업부^세계무역기구담당관 金漢秀^구주통상同 錢大天 ◇농림수산부^농업공무원교육원 교수부장 姜同齋^법무담당관 羅承烈^유통경제통계同 李根成^감사同 趙貞漢^개발기획과장 郭容道^본부대
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수도권 신도시 건설방향
서울에서 40~50㎞ 떨어진 동.서.남.북 4개 권역을 각기특화된 자족도시로 발전시켜 서울과 경쟁관계를 갖도록한다는 건설교통부의 구상은 주택만 잔뜩 지어놓은 기존 신도시와는 성격이
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건설교통부,과학기술처,국세청,경찰청,산림청
◇건설교통부〈부이사관승진〉^총무과장 秋秉直^감사담당관 金權洙^물류정책과장 蔡南熙^국토계획同 崔鍾洙^토지관리同 尹學老^육상교통기획同 蔣東奎^자동차기술同 金大中^기술정책同 孫鶴來^수자
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국토이용.지역개발.산업입지부문 요약
정부가 마련한 「제3차 국토개발종합계획 수정지침」은 국토이용관리 및 지역개발,주택.도시,교통,자원관리,물류및 정보통신,환경,산업입지등 총 7개 분야로 나뉘어 있다. 이중 기업활동과
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교통정보시스템
정부는 원활한 교통소통대책을 수립하기 위해 도로건설을 담당하고 있는 건설부와 교통부를 통합해 건설교통부를 발족시켰다.이는교통정책에 맞춰 도로망이라는 사회간접자본을 건설해 교통문제를
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제3차 국토계획 수정과제-의미.요약
건설교통부가 내놓은「제3차 국토계획 수정과제」는 지방화.세계화등 급변하는 대내외 여건속에서 살아남기 위해서는 국가 경쟁력의 근간이 되는 국토를 어떤 모습으로 가꿔나가야 할 것인가에
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수도권 억제정책 손질-정부,규제 대폭풀고 시설 재배치
올해 중에 수도권 정비 계획이 그간의「소극적 억제」에서「적극적 계획」쪽으로 대폭 손질된다. 정부는 현재의 수도권 정비 계획으로는 세계화와 국토의 체계적인 발전을 꾀하는데 한계가 있
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건설교통부
◆과장급〈기획관리실〉^장관비서관 李在鵬^총무同 秋秉直^기획예산담당관 韓鉉珪^법무同 崔然忠^행정관리同 趙顯龍^투자심사同 金世浩^전산통계同 金璋鎭^감사同 金權洙^공보同 崔燦秀^비상기획
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건설교통부
◆사무관^장관수행비서관 김선태^공보관실 홍광표 이주원^감사관실 심우경 이상욱 김형휘 이제학 윤형노 최태규^비상계획관실 백남열 김위열^총무과 한재범 이항호 정덕모 이호구^기획예산담당
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정상 되찾는 과천 경제부처 국.과장 후속인사
새 직제로 거듭 태어난 과천 경제 부처들이 지난 주말의 어지러운 국.과장급 후속 인사와 이삿짐 정리를 차츰 마무리하며 부분적이나마 정상 업무를 되찾아가고 있다. 그러나 구체적인 부
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3개 통합市郡 준비상황총점검
94년은 우리나라 지방행정 사상 최대규모의 개혁이 단행된 해였다.기초자치단체인 전국 2백60개 시.군.구 가운데 35개시와 35개군이 합쳐져 내년 1월1일이면 새로운 통합시(統合市
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中.항구 재창조
부산은 동남경제권의 중추도시로 우리나라 수출경제의 전진기지다.그러나 70년대 후반부터 부산은 용지.주택.교통등 주요 도시기반시설이 모두 수요에 비해 턱없이 모자라게 됐고,기반경제
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「베세토」구상(열린세계 뛰는 서울:1)
◎“북경서울동경 도시벨트 잇자”/3국 블록화땐 엄청난 경제성장 효과/서울 세계거점도시로 부상할 가능성 21세기의 서울은 어디로 가야 하나. 서울은 민족의 구심점으로 뿐만 아니라
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“사회간접자본 확충 힘쏟아야”(새 경제팀의 과제:3)
◎도로·항만등 국가경쟁력 10위권밖/“효율적 물류 조절” 정보통신 중요 사회간접자본 활용을 통한 물류·유통은 경제의 혈관과 같으나 우리나라의 경우 오랫동안 이 분야는 생산위주 시책
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「4·19 신경제5개년 계획」을 보면…
◎「경제회생개혁」 조화 “청사진”/「고통분담」차원 과감한 실천의지/발표쫓겨 부처간 이견조정 미흡 정부가 19일 발표한 「신경제5개년계획 작성지침」은 김영삼대통령 재임기간중의 경제
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사회간접시설 확충의 방향(사설)
도로ㆍ철도ㆍ항만 등 사회간접 시설의 부족을 더이상 방치하여서는 안된다는 의견이 관계전문가들 사이에서 강력히 제기되고 있다. 간접시설이 경제규모를 따라가지 못할 때 간접비용의 증가로
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![[오늘의 운세] 5월 22일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/22/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[속보] 경찰, ‘음주 뺑소니’ 김호중 구속영장 신청](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/22/7ee67aa7-d053-4c89-8e96-6a2330d6284a.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
